原題目：廣東車商號令車企采取國四新車

　  3月1日，據廣東省環保廳《關于廣東省提前執行第五階段國度天真車大氣污染物排放標準的通告》（以下簡稱《通告》），珠三角區域已經所有進入國五標準階段。據相識，新車上牌自3月1日起已經執行最新國五標準，而在3月1日完成銷售開票的國四車輛，可舉辦車輛上牌。不外，由于部分滯銷車型，在制止日期前無法完成銷售，廣東省汽車暢通協會號令各個車企，遏制發配不切合國五標準的車輛，以及對經銷商在庫不切合標準車輛舉辦變更，減輕經銷商策劃本錢。

　　3月前開票車輛可上牌

　　據《通告》要求，自2015年3月1日起，在珠三角區域實行輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在粵對象北區域實行輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在珠三角區域的公交、環衛、郵政行業實行重型柴油車國五標準。

　　個中，2月15日起至2月28日為珠三角實行第五階段國度天真車大氣污染物排放標準的過渡期，過渡時代車輛銷售、新車注冊掛號、外地轉入的變換掛號和轉移掛號等仍可按原有標準執行。

　　由于《通告》是2月15日正式對外宣布，過渡期僅有15天，加上正處于春節7天假期，部分新購趁魅者無法3月1日完成上牌手續。為此，部分消費者擔憂購買的國四車型無法上牌。

　　不外，按照交警部門宣布的公告，這些新車主可以安心，新車將以銷售開票日為準。

　　據相識，從3月1日起，珠三角各市不予治理不切合國五排放標準的新車注冊和遷入、遷出等掛號業務；在省環保廳《通告》規定的相應實行日期之前的已購新車準予申請上牌，以天真車統一銷售發票的開票時刻為準舉辦考核。

　　針對二手車，未到達國五標準的車，在《通告》規按時刻內已經在注冊地治理轉出的，準予申請轉入，以二手車統生平意業務發票的開票時刻舉辦考核；而在7月1日前，二手車前往省內非珠三角各市仍需切合當地環保準入前提。

　　不外，不切合國五排放標準的二手車可申請在廣州市內過戶。

　　號令車企采取庫存國四車

　　即便以現實銷售時刻答應國四車上牌，緩解部分在過渡期購車來不及上牌消費者的困難，但市場上部分品牌經銷商，依舊無法完成滯銷車型清庫。

　　統計數據顯示，我省近2000家汽車品牌經銷商中，制止2014年底，國四及以下排放標準的新車庫存約為20萬輛，代價200多億元，庫存總量已經高出了我省2013年全省總銷量的15%。

　　個中，豪華品牌及部分高端入口車庫存量為1萬輛閣下，合伙品牌庫存量為9萬輛閣下，自主品牌庫存量為4萬輛閣下，收購庫存積壓，商用車（商用客車和貨車）庫存量為6萬輛閣下。

　　廣東省汽車暢通協會方面估量，根據我省汽車終端銷售的速率，收購庫存服裝，要完成這批復雜的國四庫存車銷售，起碼需要半年時刻。截至今朝，記者相識到，顛末兩個月的庫存整理，雖然部分庫存流轉速率快的經銷商根基完成了非國五標準車的整理，但部分滯銷的品牌與車型，依舊有部分庫存國四車。

　　“按照廣東省環保廳宣布的《關于廣東省提前執行第五階段國度天真車大氣污染物排放標準的通告》，珠三角區域由于緩沖期只有不到半個月時刻，而且2月份又是春節假期，各品牌汽車經銷商庫存壓力大，義烏庫存收購，有大批的國四標準車輛庫存車無法在短時刻內消化，給經銷商帶來嚴重喪失。”廣東省汽車暢通協會方面暗示，協會曾多次舉辦協調，但愿給經銷商一個過渡期，但省環保廳以“已提前奉告汽車出產廠商”為由拒絕。

　　為此，廣東省汽車暢通行業號令各車企，但愿廠家為經銷商辦理國四車庫存問題，遏制向廣東區域的汽車經銷商發配不切合國五標準的車。同時，對珠三角區域汽車經銷商在途中以及庫存的非國五標準車輛，變更為國五標準車輛。

　　（記者 郭小戈） 

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