原題目：世界鐵路10日起調圖 京滬最快4小時18分可達　　

　　中新網客戶端北京4月2日電 記者從中國鐵路總公司獲悉，2018年4月10日0時起，世界鐵路將實行新的列車運行圖。運行圖調解后，“再起號”動車組開行數量增加，貨運手段進一步晉升。

　　新圖實行后，北京至上海間通過壓縮停站，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮6分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時刻較此刻最快列車別離收縮36、20分鐘。

　　中國鐵路總公司有關部門認真人先容，此次優化調解列車運行圖，是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改良、落實中央“調解運輸結構，收購庫存內衣褲，增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的詳細動作。

　　為此，鐵路部門充實行展高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力舉辦了進一步科學優化設置。

　　一是布置增加8對時速350公里“再起號”動車組列車，個中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。新圖實行后，北京至上海間通過壓縮停站，收購庫存勞保鞋軍靴溜冰鞋，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮6分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時刻較此刻最快列車別離收縮36、20分鐘。調圖后，世界鐵路“再起號”動車組日開行到達114.5對，可通達23個直轄市、省會都市和自治區首府。

　　二是布置石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對，個中一樣平常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對，濟南西至青島1對，濟南至威海、威海至平原東1對；逢周末開行平原東至威海1對。另外，在客流岑嶺期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對，平原東至威海、威海至濟南西1對。

　　三是布置西成客專增開動車組列車2對，別離為鄭州東至成都東、重慶西各1對。

　　四是增加貨品快運班列及大宗物資直達列車；增加中歐班列4條，以更好地處事“一帶一路”建樹國際物流需要；增加跨局大宗物資直達列車84列，保障干系國計民生的重點物資運輸。

　　五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運首要貨運通道運輸手段挖潛，通過增開貨運列車220對，個中增開萬噸及以上貨運列車60列和優化關節分工等法子，實現貨運列車高效快捷的運輸組織，估量整年貨運發送量可增運2億噸。（完）

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