原標(biāo)題：《鄭州地鐵6號線、3號線二期最新消息：涉及站點、工期等》

　　大河財立方消息 鄭州地鐵3號線二期、6號線最新消息來了。1月7日，河南省發(fā)改委批復(fù)鄭州市軌道交通3號線二期工程可行性研究報告。同時，發(fā)布關(guān)于鄭州市軌道交通6號線一期工程節(jié)能報告的審查意見，并原則同意該項目節(jié)能報告。批復(fù)文件透露了地鐵線路的設(shè)站、工期計劃。

　　| 鄭州地鐵3號線二期工程可研報告獲批，設(shè)車站4座

　　鄭州地鐵3號線二期可研報告顯示，該線路位于經(jīng)開區(qū)，起于3號線一期終點航海東路站，止于經(jīng)南十五路站，全長6.305公里，全地下敷設(shè)。設(shè)站4座，求購庫存人造首品、庫存飾品、項鏈，義烏回收庫存服裝，分別為程莊站、司莊站（換乘站）、南曹站（換乘站）、經(jīng)南十五路站。工程投資估算為35.73億元。其中，資本金占總投資的40%，由鄭州市財政承擔(dān)；資本金以外的資金申請銀行貸款解決。項目法人為鄭州地鐵集團(tuán)有限公司。建設(shè)工期3年。

　　車輛采用A型車6輛編組，DC1500V接觸網(wǎng)供電，列車最高運行速度為80公里/小時。本項目與3號線一期工程貫通運營，全線采用大、小交路套跑運行方式。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時發(fā)車對數(shù)分別為18對、28對和30對，初期配置車輛44列/264輛。工程機電設(shè)備配置方案按咨詢評估后確定的方案執(zhí)行。

　　據(jù)了解，軌道交通3號線二期工程屬于國家發(fā)展改革委批復(fù)的《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》內(nèi)項目。該項目建設(shè)對于加強經(jīng)開區(qū)與老城區(qū)之間的聯(lián)系，擴大3號線客流吸引范圍，優(yōu)化完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)和城市空間布局，緩解城市交通壓力，提高城市公共交通服務(wù)水平，加快鄭州國家中心城市建設(shè)具有重要意義。

　　| 鄭州地鐵6號線共建車站26座，線路長39.047km

　　鄭州地鐵6號線一期工程節(jié)能報告審查意見顯示，鄭州市軌道交通6號線一期工程起于鄭州西南部滎陽市賈峪鎮(zhèn)站，止于鄭東新區(qū)的小營站，總投資282.93億元，規(guī)劃線路長39.047km，其中地上線約2.8km，地下線約36.247km，共建設(shè)車站26座，包括地下車站25座、地上車站1座，換乘站9座。列車初、近、遠(yuǎn)期均采用A型車6輛編組。

　　經(jīng)核算，項目初期年消耗電力11944.08萬千瓦時，天然氣115.08 萬立方米，柴油300.97噸；項目初期年綜合能源消費量當(dāng)量值為16515.23噸標(biāo)準(zhǔn)煤，等價值為38623.73噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　意見顯示，該項目建成后初期年綜合能源消費量當(dāng)量值為16515.23噸標(biāo)準(zhǔn)煤，等價值為38623.73噸標(biāo)準(zhǔn)煤，計入鄭州市能源消費總量。項目2年內(nèi)未開工建設(shè)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新編制節(jié)能報告，并申請節(jié)能審查。

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