【新春走基層一起守護(hù)幸福年】新一年，逐夢(mèng)再出發(fā)

圖ヾ︰夜里12點(diǎn)，施旺金在碼頭工作。記者 張雲(yún)河攝

圖ゝ︰王振波在檢修列車。趙 慶攝

圖ゞ︰郭杜軍在寫(xiě)新年願(yuàn)望。記者 魏 薇攝

圖々︰吳麗強(qiáng)在收集垃圾袋。記者 朱榮鵬攝

王虎剛（右）進(jìn)行防電信詐騙宣傳。記者 張 棖攝

吳利東（左）在急診重癥監(jiān)護(hù)室值班。記者 戴林峰攝

片兒警王虎剛

多跑腿

為平安守歲

記者 張 棖

“我雖然工作忙碌，但能被群眾信任就是一種幸福。”

“虎子，我們樓電線壞了，能幫忙找人維修嗎？”“虎子，年底了別人欠我錢不還可咋整？”……一條條微信語(yǔ)音，不時(shí)從“片兒警”王虎剛的手機(jī)中傳出。

王虎剛是內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克派出所的一名社區(qū)民警，從警12年，先後服務(wù)過(guò)6個(gè)村（社區(qū)），被大家親切地喚作“虎子”。

現(xiàn)在“虎子”負(fù)責(zé)3個(gè)社區(qū)、2個(gè)嘎查村、40戶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及1處煤礦。為保證轄區(qū)內(nèi)群眾安居樂(lè)業(yè)，“虎子”經(jīng)常走訪轄區(qū)，開(kāi)展入戶調(diào)查，發(fā)放警民聯(lián)系卡，化解鄰里糾紛，記錄群眾反映的治安問(wèn)題。如今，轄區(qū)社會(huì)治安秩序明顯改善。

春節(jié)臨近，為防範(fàn)發(fā)生火災(zāi)、煤氣泄漏等危險(xiǎn)，“虎子”總會(huì)在下班後前往留守人員住所，逐個(gè)談話、采錄信息，檢查消防、用電等情況。“留守農(nóng)民工單位分散，白天不太好找，我就在晚上7點(diǎn)到10點(diǎn)去。他們過(guò)年沒(méi)法回家，我必須保證他們的居住安全。”王虎剛語(yǔ)氣堅(jiān)定。

“虎子”的手機(jī)通訊錄里有1000多個(gè)號(hào)碼，其中絕大部分是轄區(qū)群眾的，他還加入了5個(gè)轄區(qū)群眾的微信群。只要群眾有需要，一個(gè)電話，一個(gè)信息，他就立馬趕去處理。

“在農(nóng)村、社區(qū)，有時(shí)候群眾辦事不太方便。如果一個(gè)電話、一個(gè)消息就能讓他們少跑腿、辦事更順暢，那我多跑幾趟也值得。我雖然工作忙碌，但能被群眾信任就是一種幸福，希望新的一年能繼續(xù)做好群眾的‘貼心人’‘知心人’。”這是“虎子”的新年願(yuàn)望，也是他對(duì)群眾的承諾。

列車維修工王振波

不怕苦

溫暖歸鄉(xiāng)路

記者 畢京津

“心里只有一種樸素的情感，就是少索取，多奉獻(xiàn)。”

晚上7點(diǎn)整，王振波穿好工裝，戴上安全帽，拿著工具箱，來(lái)到待檢修的列車旁。他是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州車輛段的維修工，主要負(fù)責(zé)檢修普快列車集便器和逆變器。

“過(guò)去列車上的廁所是廢物直排，為了不污染車站，到站就要關(guān)閉。現(xiàn)在有了集便器，就不怕了。”講到自己的工作，王振波滿臉自豪。

從車輪旁跳下1.5米深的修理溝，頭頂都是列車底部延伸出來(lái)的各種管道，身高1.86米的他只能彎著腰，一路“貓”著前進(jìn)。小錘敲一敲集便器的外殼，從聲音變化中獲得故障信息；打開(kāi)外殼上的集線器，檢查密密麻麻的電路和加熱絲，一根不能錯(cuò)，連松動(dòng)都不行。檢查完一個(gè)集便器要10分鐘。一節(jié)車廂有兩個(gè)集便器，一列普快列車通常是18節(jié)車廂。“春運(yùn)期間加開(kāi)了很多臨客列車，每列負(fù)責(zé)底部檢修的只有兩個(gè)人，工作量大了，更不能馬虎。”王振波說(shuō)。

整列檢修完，已是深夜，王振波和工友回到準(zhǔn)備間洗手。灰塵、污物和機(jī)油混合到一起的黑色物質(zhì)如同膠水般沾到手上，只有用鞋刷才能刷掉。

這份工作很辛苦，但王振波並不後悔。他說(shuō)︰“心里只有一種樸素的情感，就是少索取，多奉獻(xiàn)。”

船舶調(diào)度員施旺金

港口忙

保貨運(yùn)暢通

記者 張雲(yún)河

“我要當(dāng)好船舶調(diào)度的‘傳令兵’，做一顆永不生的螺絲釘。”

凌晨3點(diǎn)，廣西北部灣港欽州港區(qū)調(diào)度中心燈火通明。調(diào)度員施旺金盯著電腦，值班手機(jī)正在接通港口管理局，左手握著的對(duì)講機(jī)里時(shí)不時(shí)傳來(lái)貨輪上“停在哪？怎麼停？”的詢問(wèn)聲，右手在調(diào)度圖上勾勾畫(huà)畫(huà)，嘴里不停回復(fù)著船舶的停靠流程。

春節(jié)將近，北部灣港欽州港區(qū)越發(fā)忙碌，船舶來(lái)來(lái)往往，航線串起了越南、馬來(lái)西亞、新加坡等“一帶一路”沿線國(guó)家。大量的白糖、水果、海鮮、玉米等貨物漂洋過(guò)海來(lái)到欽州，又從欽州運(yùn)往全國(guó)各地。

這麼多船進(jìn)出海港，都離不開(kāi)總調(diào)度室的調(diào)度員。29歲的施旺金在北部灣港欽州碼頭有限公司當(dāng)調(diào)度員已有6個(gè)年頭。

港口全年不休息，總調(diào)度室8位調(diào)度員白班倒夜班輪著值班。施旺金說(shuō)︰“碼頭上每天都要進(jìn)出幾十條船，裝卸20多萬(wàn)噸的貨。我們?nèi)穗m少，但擰成一股繩，船多也井然有序。”

值班室的電腦上有兩個(gè)常打開(kāi)的系統(tǒng)，一個(gè)是船舶調(diào)度平臺(tái)，一個(gè)是散貨管理系統(tǒng)。做調(diào)度計(jì)劃可不容易，施旺金掰著手指頭說(shuō)︰“船要是進(jìn)港，靠泊時(shí)間、潮汐、航道都得了解；要是離港，離港手續(xù)也要及時(shí)掌握。若是遇到突發(fā)情況，還需要協(xié)調(diào)船舶、作業(yè)區(qū)、海事、港口管理局等各個(gè)方面。”

春節(jié)期間，施旺金又要值班，但他無(wú)怨無(wú)悔︰“我要當(dāng)好船舶調(diào)度的‘傳令兵’，做一顆永不生的螺絲釘。”

急診醫(yī)生吳利東

施仁術(shù)

把健康守護(hù)

記者 戴林峰

“我們會(huì)盡最大努力救護(hù)患者，願(yuàn)每個(gè)人都能健康享受生活。”

在南昌大學(xué)第二附屬醫(yī)院急診重癥監(jiān)護(hù)室，幾乎每天都在上演“生死時(shí)速”，節(jié)日期間也不例外。48歲的急診科主任吳利東，是這里的“第一守護(hù)人”。從醫(yī)二十六載，與家人聚少離多，特別是負(fù)責(zé)急診和重癥監(jiān)護(hù)工作的9年來(lái)，吳利東從未休過(guò)一個(gè)春節(jié)假期，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)待命。

打開(kāi)歷年春節(jié)期間的診療記錄，略顯枯燥的字里行間再現(xiàn)了醫(yī)護(hù)工作者救死扶傷的種種經(jīng)歷。2019年2月6日，農(nóng)歷大年初二，急診接到一位86歲高齡的老人，“測(cè)不到血壓，人已陷入休克。經(jīng)檢查，腹、盆腔大量積液，判定為急性消化道穿孔。”吳利東明白，老人的情況非常危險(xiǎn)。

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