封面新聞記者 李智

　　10月9日上午，四川樂山犍為，岷江犍為樞紐建設現場，十余輛渣土車滿載塊石、鋼筋籠，求購庫存人造首品、庫存飾品、項鏈，隨著塊石和鋼筋籠被倒入最后一段十余米長的“龍口”中，岷江犍為航電樞紐三期圍堰截流圓滿成功，為年內正式通航打下堅實基礎。

　　岷江，是長江黃金水道的重要支流，義烏庫存鞋子回收，庫存童鞋回收，向內連接成都平原、川南等主要經濟發達地區，向外經長江溝通海洋，是深入成都經濟區最便捷的出海通道和四川重大裝備運輸的唯一水上通道。

　　圍堰截流現場

　　岷江（樂山~宜賓段）162公里航道是《全國內河航道與港口布局規劃》中的高等級航道之一，也是納入《長江經濟帶發展綱要》的重點項目之一。

　　岷江港航電綜合開發建設任務規劃老木孔、東風巖、犍為、龍溪口四級航電樞紐渠化81公里航道，整治龍溪口至合江門81公里航道和建設樂山港等6個項目，總估算投資485億元。

　　犍為航電樞紐，是岷江樂山至宜賓段162公里自上而下第三個梯級，也是最早啟動實施的梯級，于2015年12月開工建設，工程概算總投資104.24億元。

　　截止目前，累計完成投資約72%，形象進度完成約75%。

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