在全國鐵路規(guī)劃中，成都一直被定位為“樞紐”，然而內(nèi)涵卻在不斷變化——

　　1952年7月1日，新中國第一條鐵路成渝鐵路正式通車，成都站（火車北站）啟用。此后，義烏回收庫存鞋，收購庫存勞保鞋軍靴溜冰鞋，全國鐵路規(guī)劃多次修改調(diào)整，成都始終被定位為“樞紐”。成都鐵路樞紐現(xiàn)已擴張為多個火車站、一張鐵路網(wǎng)，未來將有“三主三輔”客運站，已建成的成都站（火車北站）、成都東站、成都西站、成都南站均是其組成部分。

　　1984年9月30日，本報在頭版醒目位置刊發(fā)消息《慶祝成渝鐵路成內(nèi)段電氣化通車及成都火車北站新候車大樓落成》，記錄下成都鐵路樞紐發(fā)展進程中一個重要節(jié)點。日前，本報記者王眉靈與當(dāng)年報道此事的老記者艾風(fēng)重訪成都樞紐，追憶并展望成都鐵路樞紐的過去及未來。

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