春節后，北京二手車市場明顯回暖，但一些二手車的經銷商卻笑不出來，因為二手車收購“斷檔”，來買車的人不少 ，但是他們卻苦于手頭沒貨。

　　記者走訪了二手車市場發現，靠“收購”吃飯的二手車經銷商們大都面帶愁容，新車市場預產不足，直接導致了他們 舊車收購斷檔，有市無車的局面讓二手車經銷商們感到很無奈。銷售商趙先生告訴記者，1月份還賣出了20多臺車，而2月 份只賣出了10多臺，造成這么大的銷售差距主要是最近收車比較困難，車位大面積空缺，大多商戶無車可賣。中聯二手車市 場經銷商：我們市場大部分(經銷商)很難收車，庫存不是很多有一兩家已經把車幾乎是賣空了，就像我吧我有二十多個車位 ，現在我手里就5、6輛臺車現在收車不太好收。

　　隨后，記者又來到了北京另一家二手車市場，發現這里的二手車經銷商也遇到了同樣的問題。北京舊車市場經銷商： 收購量下降明顯不足的表現在二月份，普遍的經銷商都感覺到收車很困難(庫存下降了多少)大概下降60%以上。

　　是什么原因造成二手車市場買多賣少、一車難求的局面呢？記者了解到，前一段時間，由于新車廠家普遍減產或停產 ，造成了新車市場供貨緊張的局面，導致價格上漲，新車價格上漲，使許多原本想賣掉舊車換新車的消費者暫緩了計劃，更有 一些人抬高了手中舊車的身價，造成二手車市場收車困難，各店的庫存也降到了歷史低點。大眾汽車銷售經理：我們今年2月 份的庫存比同期08年降低了大概40%到50%。北京舊機動車交易市場王萌：很多客戶出售舊車的時候他是按照現在新車 這種虛高的價位來做參照這些經紀公司接受起來比較難所以買賣雙方之間的心理價位的差距是非常大的

　　第一關注：二手車市場汽車市場有所回暖產銷重上80萬輛

　　業內人士指出，現在新車廠家普遍減產，供貨緊張，導致價格上漲，延緩了賣舊車換新車的步伐。那么，現在新車生 產以及銷售的情況怎么樣呢？價格是否有所變化？來看記者的調查。

　　根據中國汽車工業協會最新公布的數據，在國家多項刺激經濟的政策效應帶動下，2月汽車產銷雙雙超過80萬輛， 汽車生產80.79萬輛，環比增長22.96%，同比增長23.08%；銷售82.76萬輛，環比增長12.43%， 同比增長24.72%。結束了去年7月以來產銷連續低于80萬輛的低位徘徊局面，市場有所回暖。中國汽車工業協會副秘 書長熊傳林：特別好的一件事情，那就是今年1到2月份的產銷相差10萬輛，也就是說銷量大于產量10萬輛，那么很容易 理解，其實我們生產汽車的企業庫存減少了10萬輛。

　　1至2月產銷相差10萬輛，也就是說，兩個月汽車生產146.49萬輛，而銷售156.36萬輛。所占比重最 大的1.6L及以下排量的乘用車呈快速增長，銷量已經占到7成以上。銷量上升，經銷商庫存緩解，車市又開始活躍起來。 記者注意到，最近各大車行又打起了降價促銷牌。一汽大眾推出了贈送顧客萬元購置稅的活動，而上海大眾、起亞、日產等品 牌也降價不少。上海大眾途安頂級配置的7座汽車優惠了2萬多元，降幅超過10%，一直熱銷的桑塔納志駿也由原來的10 萬7千8百塊錢降到9萬7千元。一個月前因庫存不足而將價格回調到半年前的騏達，現在的價格也明顯回落，購車直接優惠 1萬元。

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