大多數買過車的朋友都經歷過在兩車之間做選擇題的體驗，動力感受哪個好？這項新配置是否實用？后續保養哪個更省錢等問題也隨之產生。這個時候參數表的意義已經不大，消費者更希望的是“老司機”來談談用車生活，因此口碑在購車時的參考價值變得越來越大。

本篇蘭德酷路澤和特斯拉Model X新能源的口碑對比文章，會在綜合評分以及8個性能方面分析車主們的點評數據，包括：外觀、空間、動力、油耗等并從中提煉特征標簽和最終得分。對于還在兩車之間糾結的朋友來說，最直觀地了解兩車各方面的優缺點從而縮短決策周期就是小編制作這期口碑對比的意義啦。下面讓我們一起來看車主眼中的蘭德酷路澤和特斯拉Model X新能源究竟誰更勝一籌。

綜合評分對比

綜合評分

推薦指數:

189人參與

推薦指數:

23人參與

4.18分

綜合評分

4.42分

外觀評分對比

4.74分

外觀評分

4.82分

蘭德酷路澤 VS 特斯拉Model X新能源 口碑評論

阿爾法1993

評論車型：蘭德酷路澤 4.6L 自動 四驅 VX-R

非常氣新款led加氙氣大燈照射效果明亮身的寬在同價位suv面前無車可敵就連攬勝行政停在旁邊都覺得是個小孩除了途樂比他大。外表粗曠很有男人味。如果說卡宴的腰線是少女的蛇形腰那陸巡的腰線就是中年婦女的水桶腰。身的龐大同時也帶來一個度太每次進地庫都沒有安全感感覺要碰頭市區內停也要費點功夫。

吉利豹

特斯拉Model X新能源 EV 電機 四驅 75D：評論車型

做工太一般，認真*，每個位置的接縫都不一樣！！！還好造型炫酷，不太注意車身細節啦

zsy6613052

評論車型：蘭德酷路澤 4.0L 自動 四驅 GX-R

酷路澤對于這次小改不能說多么成功，但還是可圈可點的，不失野性的同時多了一絲陰柔

水月中

特斯拉Model X新能源 EV 電機 四驅 P100DL：評論車型

滴水造型，酷酷的感覺，主要是市場暫時沒有其他的山寨貨，龐大的身軀看起來還沒有飛度大，體感非常好！鷗翼門非常驚羨，打開瞬間非常吸睛！品牌元素非常突出

內飾評分對比

3.75分

內飾評分

4.07分

蘭德酷路澤 VS 特斯拉Model X新能源 口碑評論

不錯不錯8

評論車型：蘭德酷路澤 4.0L 自動 四驅 GX-R

中控臺簡簡單單 但做工還行 觸摸大屏幕略顯高檔 座椅真皮縫制做工細膩 皮面柔滑

小鮽先森

特斯拉Model X新能源 EV 電機 四驅 90D：評論車型

內飾很有未來感，但是我不得不說的是，我的這臺副駕駛的儲物箱面板，沒裝平，凹下去一層。 手感材質：座椅選的白色，一開始以為會很難打理，甚至改掉了一直穿牛仔褲的習慣。但是事實證明，一擦就干凈，并不需要刻意打理，而且這種白色的人造材料摸起來質感特別好沒有異味。 儀表中控：中控是一塊大觸摸屏，很炫，但是從駕車安全來講，觸摸屏的操作需要頻繁低頭，很不安全

九點四十六

評論車型：蘭德酷路澤 4.0L 自動 四驅 GX-R

內飾一般吧，不過雖然是丐版內飾用料也很考究，并不敷衍，座椅厚實，絨布細膩，做工還是不錯的整體來看

吉利豹

特斯拉Model X新能源 EV 電機 四驅 75D：評論車型

造型、用料很好，做工普通，比不過幾款國產車。異味太持久，3500公里啦，還要及時開窗通風，否則眼暈！

空間評分對比

4.94分

空間評分

4.83分

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蘭德酷路澤 VS 特斯拉Model X新能源 口碑評論

不錯不錯8

評論車型：蘭德酷路澤 4.0L 自動 四驅 GX-R

主副駕駛座椅乘坐高度不夠 碰頭 其實廠家完全可以再把座椅向下調五公分到十公分 第二排乘坐高度還可以 不碰頭 腿部跟其他的空間完全夠用 乘坐空間：同上主副駕駛座椅乘坐高度不夠 碰頭 其實廠家完全可以再把座椅向下調五公分到十公分 第二排乘坐高度還可以 不碰頭 其他的空間完全夠用 儲物空間：第三批座椅收起放五個行李箱也沒問題 只是主駕駛附近儲物空間有些少 有些東西只好放到冰箱里了 全家出游時：第二排座椅放倒以后可以放一張充氣床 晚上可以在車內休息 第三排只能坐小孩 剩下這大個車出去旅行完全沒問題 四五個人的行李全部能裝下 放行李：這車的內部空間只要不怕磕碰你就使勁裝吧 誰要是搬家除了床以外全部裝下 橫向對比：比一般車都寬 在市區內不太方便 尤其停車 感覺壓得慌：最讓我不能忍受的就是我的腰挺直了 頭觸碰到棚頂 要不想碰到頭就得把頭向天窗的部位歪點頭 或是向前低頭 可這時間長了也不行啊 難道美國或中東的人都是180以下嗎 這個名字繞嘴：蘭德酷路澤這個車的名字真該改一下 真記不住 ..一般人記得 漢蘭達 霸道 不但是車多名字也好記

小鮽先森

特斯拉Model X新能源 EV 電機 四驅 90D：評論車型

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