最近，很多軍迷在網上關注這樣一組圖片，剛剛完成海試的首艘國產航母與近日實現艦載機夜間起降的遼寧艦歷史性同框，同時出現在大連造船廠。

　　那么，我們離雙航母戰斗群還有多遠？

　　文 | 金一南 周宇婷

　　本文轉載自微信公眾號“ CNR國防時空”（ID：guofangshikong），不代表瞭望智庫觀點。

　　問：最近網上流行一個詞，叫“同框”，意思呢就是和合影是一樣的，但是我個人感覺，同框比合影更能體現出一種激動、驚喜的心情。

　　最近雙航母同框的消息在朋友圈里都炸開了，可見國人關注度之高，您覺得從國人激動情緒背后反映出了怎樣的期待？

　　金一南：這是國人對國家民族的自豪感，我國現在的工業制造能力，尤其是大型船舶，包括航空母艦的制造能力，在15年前是難以想象的，幾乎是不可能的，要是在20年前，很多人想都不敢想。

　　我們第一艘航母“遼寧號”2005年開始改裝，2011年完成改裝任務，2013年服役。從改裝到最后服役的時間大約是八年，而我們首艘國產航母2013年11月開工，2015年就進入船塢組裝，2017年4月份下水，僅用了三年半的時間，這在世界航母制造上是奇跡，速度太快了，讓俄羅斯也嘆為觀止。美國能達到嗎？美國也做不到。我們經常講說國人感到自豪，我們有充分的自豪的理由。

　　問：所以令國人振奮的不僅僅是我們很快就擁有了第二艘航母，這艘國產航母也代表了我國突飛猛進的發展速度。

　　金一南：是的。我們不要忘記，新中國1949年成立，洋油、洋火、洋釘、洋灰，那個時候，我們什么工業制造都沒有，鋼鐵產量及其薄弱，鋼鐵產量1949年全國平均每人四兩鋼材�，F在我們全部的鋼產量加起來六七億噸到七八億噸，如果按照人均，全國每人平均半噸。而航母這種龐然大物沒有鋼鐵工業支持，沒有機械制造，精密儀器、航海的支持是完全不可能的，我們在這么短時間內取得這么巨大的成就，充分值得國人驕傲與自豪。

　　而國人的驕傲自豪并不僅僅停留在遼寧號和國產第一艘航母，兩艘航母同框，我們驕傲自豪的是什么？

　　后續建造。后續建造比第一艘國產航母要提升一個量級。

　　問：所以讓國人還很激動的是通過第一第二艘航母，我們還看到了未來我國海軍大發展的前景。

　　金一南：對。制造航母的躍進速度非�？斓�。

　　我們國家制造航母是一南一北的配置，一個國家擁有兩個航母制造基地，兩個巨大的船塢，這是非常少有的，俄羅斯也做不到這一點。美國的船塢多，但美國制造航母也是固定的一個場合，像我們南北兩個方向，所以，我們才能做到今天這樣的成就。

　　一方面我們為我們的技術感到自豪；另一方面，謙虛謹慎也是必要的。舉個例子，2006年我參加中美聯合軍演，當我們北海艦隊113艦和881艦，兩條軍艦進入美國西海岸最大的軍港圣迭戈港，軍港面積非常大，有五艘航母，當時，求購庫存人造首品、庫存飾品、項鏈，12年前，我一個照相機的框，框了三條航母。現在講同框，我們為祖國感到非常驕傲，一個照相機的鏡框能把我們兩艘航母放在里面，但大家注意，我們僅有這兩艘，我們僅僅是起步。

　　問：建造航空母艦不同于常規艦艇，需要大量的人力、物力、財力，可以說是一個國家綜合實力的象征。一方面，現在大國都在競相發展航母，但另一方面批評航母陳舊過時，是燒錢黑洞，是吸引巡航導彈的磁鐵等等的言論又不斷出現。

　　您是怎么看待這種航母萬能論和航母無用論的？

　　金一南：這些言論雙方都有極端的地方，我們要科學冷靜地分析。

　　航母從二次世界大戰出現以后是朝陽兵器，二戰時，包括太平洋海戰中，日本空襲珍珠港成功，最后卻損失慘重，日本造了世界上最大的戰列艦，大和號、武藏號，基本沒有戰斗，全部被美國航空母艦起飛的飛機擊沉于海底，英國的威爾斯王子號巨大的戰列艦又被日本的艦載機起飛飛機擊沉在海底。

　　到了今天，航空母艦已經不再是萬能武器了，航母在未來空間的作用并不像我們想象中的那么大。航母全球游弋，就相當于活動的機場一樣，一個機場在海上浮動，能夠使我們的空中攻擊能力達到世界各地。它的攻擊能力、伸展能力、戰略投射能力要遠得多。

　　但是要注意，這個前提是航母獲得巨大保護的情況下。

　　首先是水下的保護，各種反潛的裝置，水面的保護，各種遠程攻擊能力，空中的防護。來自太空的，比如說彈道導彈對航母的攻擊，彈道導彈對航母直接造成攻擊已經成為美國非常頭疼的事情。在美國有這樣一個輿論，美國人花了那么多錢制造航母，最終要毀于造價并不是那么高的，來自外層空間彈道導彈的攻擊。我們經常講樹大招風，航母這個樹太大了，會遭至各方的攻擊，造了航母后能不能給它有效防護？那就成為國家擁有海上力量，能夠配置好的一個關鍵性問題。

　　問：所以航母既不是解決一切的靈丹妙藥，但是需要太空、天空、水下、一系列配合才能最大程度發揮自己作用的水上平臺。

　　金一南：是的，但在和平時期，航母仍然是一個非常有效的利器。

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