12月18日-22日當(dāng)周，原油價(jià)格震蕩上行，布倫特原油主力合約一度創(chuàng)逾一周新高64.93美元/桶；本周①福爾蒂斯輸油管道依舊關(guān)閉，料將在明年初回歸恢復(fù)供油；②兼之美國(guó)原油庫存降幅超預(yù)期；兩大因素均提振油價(jià)；但美國(guó)產(chǎn)量創(chuàng)新高，且需求面臨下降風(fēng)險(xiǎn)，油價(jià)漲勢(shì)仍有隱憂。

★福爾蒂斯油管持續(xù)關(guān)閉，供給減少支撐油價(jià)
北海福爾蒂斯輸油管道依然沒有恢復(fù)原油供給，繼續(xù)給油市送去利好。該油管日均輸送原油能力約為45萬桶；運(yùn)營(yíng)商英力士集團(tuán)(Ineos)希望能夠用2-4個(gè)星期，完成油管裂縫的修復(fù)工作。

北海福爾蒂斯輸油管道自上周起關(guān)閉，布倫特原油受到特別提振。福爾蒂斯原油是決定全球指標(biāo)布倫特原油價(jià)格的五種油品中產(chǎn)量最大的一種。

歐洲油品公司英力士表示，北海福爾蒂斯輸油管道預(yù)計(jì)將在明年早期回歸正常供油速度，北海福爾蒂斯輸油管道的修復(fù)進(jìn)程良好，將在圣誕節(jié)前完工；北海福爾蒂斯輸油管道運(yùn)輸?shù)牟豢煽沽θ匀淮嬖冢�現(xiàn)在說不可抗力何時(shí)解除還太早。

英力士在一份聲明中表示:“作為協(xié)調(diào)計(jì)劃的一部分，一小部分客戶最初將允許以低速率通過福爾蒂斯管道輸送石油和天然氣。”“該計(jì)劃將允許英力士小心地控制流入該系統(tǒng)的流量。”

該公司表示:“根據(jù)目前的估計(jì)，我們預(yù)計(jì)，在新的一年的早些時(shí)候，管道將逐步恢復(fù)到正常的水平。”

★美國(guó)原油庫存降幅遠(yuǎn)超預(yù)期，油市再平衡預(yù)期升溫
API原油庫存數(shù)據(jù)顯示，截止12月15日當(dāng)周，美國(guó)原油下降520萬桶，遠(yuǎn)超預(yù)期，預(yù)期減少351.8萬桶；EIA原油庫存數(shù)據(jù)顯示，截至12月15日，義烏收購服裝庫存尾貨，原油庫存大降650萬桶，亦遠(yuǎn)超預(yù)期，預(yù)期下降380萬桶；油市再平衡預(yù)期升溫，利好油價(jià)。

美國(guó)能源信息署(EIA)周三(12月20日)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月15日，原油庫存大降650萬桶，預(yù)期下降380萬桶。汽油庫存增加120萬桶，預(yù)期增加190萬桶。精煉油庫存增加76.9萬桶，預(yù)期下降87萬桶。原油庫存錄得5周下降，而汽油庫存則6周增加。

高盛分析師在周二發(fā)布的報(bào)告中也認(rèn)為，全球石油庫存預(yù)計(jì)到2018年中期實(shí)現(xiàn)再平衡，促使OPEC及其盟國(guó)逐步退出減產(chǎn)計(jì)劃。

摩根大通石油市場(chǎng)研究主管Abhishek Deshpande也表示，“我們預(yù)測(cè)美國(guó)原油將大幅增產(chǎn)，但是如果需求增長(zhǎng)不下降，那么受OPEC延期減產(chǎn)至2018年底的支撐，原油市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)平衡。

★美國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)新高，油價(jià)漲勢(shì)暗藏隱憂
EIA報(bào)告同時(shí)顯示，美國(guó)原油產(chǎn)量為979萬桶/日，而出口達(dá)到186萬桶/日，接近歷史最高水平；美國(guó)原油產(chǎn)量的持續(xù)上升，令原油價(jià)格未來仍面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

多數(shù)分析師預(yù)計(jì)，美國(guó)原油產(chǎn)出將很快突破1000萬桶/日，那樣不僅將刷新美國(guó)石油生產(chǎn)的紀(jì)錄高位，而且生產(chǎn)規(guī)模將直逼全球最大石油出口國(guó)沙特和全球最大石油生產(chǎn)國(guó)俄羅斯。俄羅斯原油產(chǎn)能在1100萬桶/日左右。

根據(jù)Labyrinth Consulting Services，Inc.編制的政府?dāng)?shù)據(jù)，美國(guó)個(gè)人汽車行駛里程(VMT)增長(zhǎng)自2017年6月以來一直持平。VMT停止增長(zhǎng)的可能性在2014年初就出現(xiàn)了，這可能表明石油消耗的放緩。汽油消費(fèi)少了，表明人們對(duì)此的需求減少。如果汽油需求不反彈，那么汽油庫存將增加，油價(jià)因此將面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

★原油消費(fèi)存在下滑風(fēng)險(xiǎn)
大宗商品經(jīng)紀(jì)商Marex Spectron研究主任Georgi Slavov警告稱，原油消費(fèi)存在下滑可能，2018年油價(jià)可能面臨下行壓力。Slavov說：“消費(fèi)可能已經(jīng)走疲，加上信貸預(yù)期下滑，2018年第一季度全球宏觀環(huán)境溫和看衰，全球主要原油消費(fèi)國(guó)供需或松弛，制造業(yè)活動(dòng)也將處于季節(jié)性下行通道。”

根據(jù)Labyrinth Consulting Services，Inc.編制的政府?dāng)?shù)據(jù)，美國(guó)個(gè)人汽車行駛里程(VMT)增長(zhǎng)自2017年6月以來一直持平。VMT停止增長(zhǎng)的可能性在2014年初就出現(xiàn)了，收購庫存飾品，這可能表明石油消耗的放緩。汽油消費(fèi)少了，表明人們對(duì)此的需求減少。如果汽油需求不反彈，那么汽油庫存將增加，油價(jià)因此將面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

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